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Teste: Volvo XC90 T8, um gigante inteligente

Tem espaço para sete e potência para envergonhar muitos desportivos, mas o que mais impressiona no XC90 T8 é como a tecnologia foi usada para proteger os ocupantes e conseguir consumos reais muito baixos para o desempenho oferecido

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O XC90 T8 é um carro de sonho para famílias numerosas que gostam de sentir as emoções fortes permitidas pelos muitos cavalos, mas que também gostam de passear, em segurança, pela natureza sem deixar um grande rasto tóxico. Aliás, este é o único Plug-in híbrido (PHEV) 4x4 com sete lugares que já testámos.

Claro que os mais de 100 mil euros da versão ensaiada dificilmente são compatíveis com a maioria das famílias numerosas portuguesas mas, depois de cerca de 600 km ao volante deste SUV, podemos garantir que os muitos euros pedidos foram bem aproveitados pelos engenheiros da Volvo. E começamos por uma característica muito querida desta marca: a segurança. Como em todos os carros da série 90, este XC traz Pilot Assist de série. Um sistema que demonstra como a Volvo está a preparar-se muito bem para a era da condução autónoma. Aliás, o XC90 T8 foi o modelo escolhido pela marca sueca para o Drive Me, um projeto piloto de condução autónoma que decorre na Suécia, mas que vai chegar a outros países.

Este conteúdo é parte integrante da Exame Informática Semanal. Para continuar a ler clique AQUI (acesso livre)

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