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Teste Honda Civic: Primeiro, o condutor

Tem um design longe de consensual, que desperta paixões e ódios, mas uma coisa garantimos: até com um pequeno motor de três cilindros com menos de 1000 centímetros cúbicos este Civic oferece prazer de condução

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A Honda conseguiu uma tradição invejável no que diz respeito a comportamento dinâmico. Característica que está muito valorizada na nova geração do Civic. Um carro que tem espaço para a família, que consegue viajar com um nível de conforto satisfatório e com acesso a boa tecnologia de segurança e infoentretenimento, mas que foi concebido para impressionar o condutor. Já sabíamos, de antemão, desta característica, mas confessámos que não esperávamos grandes emoções na versão ensaiada com um motor a gasolina de 998 centímetros cúbicos… Estávamos enganados.

Este conteúdo é parte integrante da Exame Informática Semanal. Para continuar a ler clique AQUI (acesso livre)

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