Bicicleta elétrica utiliza água como combustível - Exame Informática

Bicicleta elétrica utiliza água como combustível

A nova bicicleta elétrica da Signa utiliza células de combustível e está apta a percorrer mais de 90 km sem ser necessário recarregá-la.

04/10/2010 14:43:56

 

A Signa desenvolveu uma bicicleta elétrica para mostrar a sua nova tecnologia de produção energética. A técnica envolve um sistema de células de combustível onde um pó químico de silicieto de sódio é usado para libertar o hidrogénio da água.

O hidrogénio produzido com esta técnica não é armazenado, o que torna o sistema perfeitamente seguro. O excesso de energia gerado é armazenado em baterias que pesam cerca de 680 gramas e que podem ser trocadas.

Espera-se que esta técnica de produção energética seja aplicada a meios de transporte de maior dimensão.

A Signa já está a aceitar pre-encomendas para as células de combustível, mas não há qualquer indicação sobre se estas bicicletas virão a ser vendidas.

***Este texto foi escrito ao abrigo do novo acordo ortográfico***

Palavras-chave do artigo
células de combustível, energias alternativas, hidrogénio, signa

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Solução simples

A solução é simples. Actualmente já existem células de combustível de hidrogénio cuja electrolise é suportada pela energia solar, nomeadamente por paineis fotovoltaicos. Poderiam perguntar e então de noite? Também existe solução, pois existem baterias que acumulam energia durante o dia para poder ser gasta à noite. Assim, o único gasto seria H2O. De referir que o hidrogénio é um combustivel mais potente que a gasolina, logo seria necessário menos hidrogénio para percorrer a mesma distância.

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Re: isso é tudo muito bonito

isso é tudo muito bonito mas eu quer agua para beber.
Se conseguirem fazer isso atraves de agua salgada muito bem, senao nao se metam com ideias. Imaginem o que era todos os carros e transportes do mundo movidos a agua, depois bebiamos o que?! petrolio

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Bicicleta elétrica

Bom criar um carro ou velocípede energeticamente autónomo é em termos reais impossível mas pode-se sempre complementar vários métodos de produção de energia sem prejuízo de rendimento. Ex.: aproveitar o movimento do veiculo quando vai a descer, para produzir energia, usar travões eléctricos (estes sim, conseguem produzir grande quantidade de corrente eléctrica ). (quem conduz já imaginou quantas vezes trava durante um determinado percurso) Como vêem há muita maneira de reduzir a compra de energia para nos deslocarmos, é apenas uma questão de imaginação e crer.

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Signa? alguém conhece? movida a água e não é vend

Signa ??? Parece que toda a gente conhece esta empresa menos eu.
A Bicicleta movida a agua, e não sabem se vai ser produzida???? Qual o problema???? Aqui são só partes de noticias.......ficamos sem saber nada.

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Re: Signa? alguém conhece? movida a água e não é

Assino por baixo. O que é esta Signa? E por que não vende o diabo da bicicleta? Não anda? Onde está a notícia?

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Bicicleta movida a suor!

Bicicleta para mim é a energia humana e não há nada que me faça tirar os pés dos pedais para andar.
Para andar em 2 rodas sem esforço ando de moto.
Sem dúvida que não deixa de ser uma noticia interessantes do ponto de vista tecnológico e da evolução.

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Re: Bicicleta movida a suor!

acho que o conceito desta e de outras bicicletas é incentivar as pessoas a fazer um bocado de exercício físico, nada comparado com uma bicicleta "a sério", mas sempre polui menos que um carro e é bem mais saudável, porque acabam sempre por pedalar um bocado.
quanto ao teu conceito de bicicleta, partilho da mesma opinião, por isso tenho a minha bicicleta e se quiser ser preguiçoso, vou de mota.

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Re: Bicicleta movida a suor!

Sou praticante de BTT já há vários anos, e sinceramente, não estou a ver esta bicicleta da signa a revolucionar o desporto.

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Re: Bicicleta movida a suor!

também não me parece que esta bicicleta seja apropriada para a prática do BTT, tal que não foi desenvolvida com esse objectivo.

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água , H2O ,

água , H2O , hidrogeno mais oxigeno, se partimos a agua por electroze , obtemos gás de oxigeno e hidrogeno, qualquer carro hojé em dia poderia andar a hidrogeno retirado da agua qualquer agua, o deposito de uma carro seria o enchido com agua e depois um pequeno adaptador faria a electroze para transformar a agua em gás de hidrogeno, a soluções existem, mas os interesses económicos falam mais alto .

vejam estes vídeos para compreenderem melhor

http://www.youtube.com/wa...

http://www.youtube.com/wa...

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Re: água , H2O ,

mais uns vídeos relacionados com o tema

http://www.youtube.com/wa...

http://www.youtube.com/wa...
 

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Re: água , H2O ,

Mas quais interesses?

Sinceramente, acreditas nestas coisas?

O problema é mesmo esse, fazer a electrolise, isso requer ENERGIA. Esta solução é química, e pode ser interessante, vamos ver os desenvolvimentos. Se as soluções existem e são viáveis, os interessas são ao contrário, ir atrás destas teorias da conspiração só serve para ignorar a realidade.

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Re: água , H2O ,

claro que existe interesses, em não querer uma energia ecológica na forma livre e gratuita, a electroze precisa de muito pouca energia para fazer hidrogeno da agua, alias só irias precisar de abastecer o carro uma vez na vida pois circuito poderia ser fechado, pois pelo tubo de escape sai vapor , por exemplo é possível esse vapor voltar a ser agua , e com isso terias energia interminável, e a própria deslocação do carro pode recarregar as baterias para fazer electroze que são muito mesmos que um carro eléctrico.

Mas se falamos em carros eléctricos mesmo esses são possíveis de criar a sua própria energia na deslocação.

O problema, os estados e as empresas, não querem perder dinheiro, dando tecnologias que possibilitem as pessoas terem acesso a energias gratuitas e livres, todos querem arranjar soluções que as pessoas fiquem dependentes sempre de uma fonte energética, e para isso terem que pagar a energia e os devidos impostos.

a liberdade esta para nascer, quando houver energias limpas na forma livre e gratuita, vou-me sentir livre.

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Re: água , H2O ,

É óbvio que existem interesses, mais propriamente os das petrolíferas. Podem ver os imensos casos como o do EV1 da GM, que foi alugado a centenas de pessoas e mal terminou o contrato foram todos recolhidos e destruídos, se não me engano só existe um exemplar no mundo, mas foi obrigado a ser desactivado, só preservaram a carcaça como recordação. Mas uma coisa que não concordo é dizeres que o vapor de água poderia ser reutilizado para criar uma fonte de energia contínua e infinita, isso seria um sistema isolado, e o único que hipoteticamente possa existir, é o universo no seu todo. Existem desperdício em todo o lado, como o calor por exemplo, entre outros.

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Re: água , H2O ,

"isso seria um sistema isolado, e o único que hipoteticamente possa existir, é o universo no seu todo"
Por outras palavras:

Sistema isolado é um ideal, assim como temperatura=0K

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Re: água , H2O ,

Além que a Lei da entropia impede os sistemas isolados. Como é que se faz electrólise a vapor de água? É preciso arrefecer, ao arrefecer é preciso mais energia. E outro problema da electrólise são os terminais. o Ânodo e o Cátodo são consumidos durante a electrólise. A platina ainda está cara...

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Re: água , H2O ,

Elecrolise

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Re: água , H2O ,

As coisas não são bem assim!
Existe um princípio em Física conhecido como o Princípio da Conservação da Energia que deita por terra o conceito da "energia interminável".
Isso significa que a energia do movimento (aquilo que desejamos num veículo) é sempre menor que a energia que lhe deu efeito. Explicando melhor: utilizando o exemplo do carro a gasolina, quando encho o depósito, coloco lá uma certa quantidade de energia química. Dessa energia, apenas 20% será convertida e energia cinética (movimento). Os outros 80% são desperdiçados em calor, atritos do vento, rolamentos, pneus e nas travagens sem qualquer proveito. Num motor eléctrico os rendimentos são bastante mais elevados, mas continuamos a falar de uns 50%, no seu conjunto.
Já alguém me sugeriu a hipótese de colocar um aero-gerador num carro e, com o seu movimento, o gerador produzia a energia necessária para o carro andar, mas voltávamos ao mesmo. A energia produzida seria menor que a gasta, logo o carro não andava.
Para finalizar, temos o problema da origem do silicieto de sódio. Quanta energia é necessária para se obter este produto? Que poluição é provocada na sua produção? O resultado da reacção com a água é um produto poluente?

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Re: Bicicleta elétrica utiliza água como combustív

É um bom avanço, mas tenho dúvidas na aplicação em transportes de maior porte. Qual a densidade de energia da água a comparar com os outros tipos de combustível? Para além da água temos de ter também o "silicieto de sódio". Ou seja, para aviões é capaz de ser muito pesado. Para autocarros é capaz de ser uma solução, basta meterem depósitos em estações terminais.

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Parabens

Bem a Signa está mesmo de parabéns....

Agora é aplicar isso a carros, autocarros, aviões e afins...

FORÇA

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Re: Parabens

Será de dar mesmo os Parabens...é uma tecnologia já com algum tempo embora carecesse de aplicações...hummm usar água ? não será o principio do fim da água ? Em breve será mais barata a gasolina do que a água :)

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Re: Bicicleta elétrica utiliza água como combustív

Muito interessante este conceito. Parabéns à equipa da Signa!

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